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台北市環保局環保稽查大隊裁罰金額近年飆高,從不到億元增至3.8億元,卻面臨收繳率從8成下跌至4成,甚至呆帳高築,議員要求檢討。稽查大隊說,增加主因是科技執法等方式裁處移動汙染源、廢清法調高罰鍰,以及去年1案開罰上億元;有些人不想繳,直至行政執行署強制執行才願意繳。
稽查大隊外勤人員24小時3班制執勤及輪值大小夜,以配合1999環境陳情案,即時受理、快速派勤、現場處置、後續裁處;內勤人員負責所有告發案的裁處、行政救濟、催繳、行政移送等。2022年罰鍰4.4萬多件,應收逾9347萬元、收繳率80.3%,2025年攀升至10.4萬多件、罰鍰增至逾3億8981萬元。
議員李明賢發現,近年執法效益出現嚴重警訊,2022至2023年罰鍰收繳率維持8成,但去年跌至55.5%,今年至6月43.5%更慘;且4年半間總開罰金額逾9.8億元、未收回逾3.3億元,光去年就有1.73億元淪為「紙上應收」的呆帳。
稽查大隊談及2022年至今年6月罰鍰增加主因,一是內勤透過機車定檢系統、科技執法告發車輛排氣未定檢、違反空維區規定等移動汙染源,二是2023年調整廢清法裁罰基準,違規棄置垃圾包等最低罰鍰從1200元調升至2400元或3600元,案件減少、但罰鍰金額上升。
稽查大隊指出,三是去年6月1案高額罰鍰「未依規定繳交回收清除處理費」,依法裁處1億4222萬餘元,導致該年裁罰金額大幅提升;該案目前分期繳納,使得去年收繳率偏低。
稽查大隊提及罰鍰未繳原因,有些人會稱沒收到罰單或單純不想繳等理由,即使郵寄雙掛號催繳通知書仍不繳,最後手段則移送法務部行政執行署強制執行,才會願意繳清。
李明賢另點出,開罰件數暴增的背後,外勤稽查人力卻未成比例成長,2022年89人、2025年僅微幅增加4人至93名,人均負擔倍增;主因是外勤人員實際薪資僅3萬多元,卻須配合輪班高壓作業,造成招募困難、人才流失。
稽查大隊坦言,外勤人員的薪資福利與高強度工作型態顯不相當,近5年缺額率達19%至26%,人力不足致現職同仁須概括承受高強度的公害陳情與緊急專案,形成「人力不足、工作過量、人員流失」惡性循環。將依北市府今年6月修正「台北市政府所屬機關執行重大專案業務獎勵計畫」,辦理人員提薦,發1.2萬元至2萬元獎金激勵留才。
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