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彭博資訊28日報導,北京27日證實一架輕型飛機撞擊北京第一高樓中信大廈(又稱中國尊)事件,造成機上駕駛1人死亡、現場13人受傷,墜機原因仍在調查中。事發地點與中共中央核心機構所在地中南海僅距離約7公里,當局料將全力追查這架飛機如何突破中國防衛最森嚴的空域。
國際政治風險諮詢公司「歐亞集團」中國與東北亞資深分析師陳杰瑞(Jeremy
Chan,譯音)談到中國當局時表示:「這起事件暴露北京在管理首都空域方面的重大安全漏洞。坦白說,他們這次很幸運,事故僅造成外觀損壞。」
陳杰瑞表示,「負責北京空域與相關規範的官員,很可能會有人丟官。未來針對北京上空所有有人與無人機的規定也會收緊。」
彭博報導指出,目前事故細節有限,空域安全究竟如何遭突破仍是謎團,而中國內網迅速出現審查,也顯示共產黨將此事視為敏感事件。
北京當局27日證實,26日下午5時55分,一架單發雙座輕型運動航空器在北京東三環附近碰撞一高層建築,機上僅駕駛1人、已身亡,現場13人受傷。
飛航追蹤網站Flightradar24,這架飛機是湖南山河星航生產的SA60L阿若拉(AURORA)輕型飛機,註冊編號為B-12PP,隸屬雙悅通航(Shuangyue
General Aviation)。
企業登記資料顯示,北京雙悅通用航空有限公司現名為東方時尚(西華)通用航空有限公司(Oriental Fashion (Xihua) General
Aviation Co. Ltd.),是上海上市的東方時尚駕駛學校股份有限公司(Eastern Pioneer Driving School
Co)旗下單位東方時尚國際航空發展(Eastern Pioneer International Aviation Development)的子公司。
FlightRadar24在臉書貼文中表示:「這次飛行的ADS-B資料只包含部分航跡,且在墜毀前中斷,最可能原因是在該地區如此低空飛行時,訊號覆蓋不穩定。」ADS-B是一種提供飛機即時位置資料的技術。
經營「數字中國觀察」(Eye on Digital China)的荷蘭籍漢學學者柯小曼(Manya
Koetse)指出,相較於中國網路上一般政治敏感事件常會短暫流傳後才遭審查,這起墜機事件的相關內容下架速度明顯更快,且出現「非常、非常徹底的網路審查行動」。
她表示:「這起事件格外敏感,原因在於事故地點是北京最高建築中信大廈,不僅是首都地標,也涉及北京空域安全遭突破。相關貼文、留言與影片很快從網路上消失,不只提及中信大廈的內容遭到處理,連「北京朝陽」以及這棟大樓暱稱也一併受到審查。」
柯小曼說,根據她觀察,雖然這起事件在微信封閉群組與朋友圈之間被廣泛討論,但在多個中國社群平台的前50大熱門話題榜單中,完全看不到相關話題。
她認為,這些跡象都顯示,當局將此事視為高度敏感事件,也相當謹慎控制公眾如何理解這起事故。
【看原文連結】
[https://udn.com/news/story/6809/9594544?utm_source=yahoonews&utm_medium=yahoo]
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