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科技執法透過AI與高解析度影像,廿四小時自動取締有助降低事故風險,卻衍生禮讓救護車
[https://tw.news.yahoo.com/tag/救護車]恐懼。專家建議,政府應建置「緊急車輛優先號誌」系統並普及化,藉由緊急車輛訊號與科技執法設備連動,偵測到救護車時自動暫停資料蒐集,從源頭解決誤開單問題。
新竹一名負責交通業務警員指出,科技執法每天產生海量違規影像,即使經初步過濾,審核員警仍需在短時間內判讀大量案件,靜態照片中,救護車「聲音」無法呈現,若沒注意到後方閃爍燈光或遠處救護車,就容易誤點「過關」開單,導致行政疏失。
員警建議,警方應整合消防局勤務派遣系統與科技執法後端系統,當救護車啟動勤務、開啟GPS行經路口時,系統應自動對比,並標註該時段所有「跨越停止線」的車輛,由系統預先攔截,不列入人工審核名單,從源頭解決誤開單問題。
中華民國急診醫學會常務理事吳肇鑫說,救護車鳴笛、閃燈時,代表車上有緊急病患,包括心肌梗塞、腦中風、大出血和失去生命跡象者,片刻不能耽擱,救護車可能須闖紅燈,甚至逆向而行,都是搶救的必要手段。
吳肇鑫說,警方未必能偵測到違規車輛後面有救護車,產生取締盲點,使讓路的車輛吃上罰單,警方取締須與時俱進,應完整蒐證並主動剔除被迫違規的車輛,才能讓救護車在第一時間救人,避讓車輛也不會吃虧。
台灣警專交通管理科教授王銘亨說,以交通安全來看,應建置「緊急車輛優先號誌」系統,普及於各路口,提供緊急車輛通行時均為綠燈,避免救護或消防車闖紅燈通過,也可避免其他車輛違規、肇事,緊急車輛通行訊號也可串聯科技執法系統,暫停執行取締資料蒐集。
桃園市政府已啟動「救護一路通」計畫,在桃園市區三家責任醫院周邊路段建置智慧號誌系統,救護車接近時自動轉綠燈;據統計,平均節省任務時間九十二秒,提高百分之八急救成功率。
至於高雄市,則是在兩家醫院附近道路,試辦AI影像辨識過濾機制,主動辨識因避讓救護車所衍生的違規車輛,不予舉發。
【看原文連結】
[https://udn.com/news/story/7266/9486764?utm_source=yahoonews&utm_medium=yahoo]
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