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中國信託 [https://tw.news.yahoo.com/tag/中國信託]投信1日公告,中信綠能
[https://tw.news.yahoo.com/tag/中信綠能]及電動車(00896)ETF最新一次收益分配,每受益權單位配發1.45元,刷新成立以來配息紀錄。以9月1日
[https://tw.news.yahoo.com/tag/9月1日]收盤價28.52元估算,單次配息率約5.08%,年化配息率達20.3%,將於9月16日
[https://tw.news.yahoo.com/tag/9月16日]除息,9月15日
[https://tw.news.yahoo.com/tag/9月15日]為最後買進日,預計在10月15日發放股利。
法人表示,今年 [https://tw.news.yahoo.com/tag/今年]以來台股
[https://tw.news.yahoo.com/tag/台股]漲勢強勁,科技族群表現尤為亮眼,加上目前正值上市櫃公司
[https://tw.news.yahoo.com/tag/櫃公司]除權息旺季,企業獲利成長帶動股利發放水準提升,也使不少ETF得以配發更具吸引力的股息,進一步提升市場關注度。
中信綠能及電動車ETF
[https://tw.news.yahoo.com/tag/車ETF]成立於2021年,主要聚焦投資台灣綠能及電動車供應鏈相關企業,而相關供應鏈與A
[https://tw.news.yahoo.com/tag/鏈與A]I產業鏈多有重疊,帶動ETF今年以來
[https://tw.news.yahoo.com/tag/今年以來]漲幅超過45%。除了鎖定綠能與電動車產業趨勢外,該ETF在成分股篩選上亦納入流動性、獲利能力及自由流通市值等指標,並採季配息機制,每年於2月、5月、8月及11月進行收益評價。
截至8月31日止,中信綠能及電動車前十大持股權重合計超過50%,其中台積電(2330)為最大持股,占比約11%;其餘主要持股包括鴻海
[https://tw.news.yahoo.com/tag/鴻海](2317)、南亞(1303)、台達電
[https://tw.news.yahoo.com/tag/台達電](2308)、光寶科(2301)、聯發科
[https://tw.news.yahoo.com/tag/聯發科](2454)、緯創(
[https://tw.news.yahoo.com/tag/緯創(]3231)、中華電信(2412)、旺矽(6223)及研華(2395)等企業。
從持股結構來看,高度聚焦於AI、半導體、電子代工及電源管理等領域,同時兼具部分傳產配置,因此與其說是傳統綠能ETF,更接近一檔兼具「AI+半導體+電動車」概念的主題型ETF,在類股輪動環境下有助提升投資組合的韌性。
中信綠能及電動車ETF經理人張苡琤表示,未來台股成長主軸可望持續圍繞半導體、AI伺服器、智慧能源管理及電動車供應鏈等產業發展,而台積電、鴻海、台達電、聯發科及緯創
[https://tw.news.yahoo.com/tag/緯創]等龍頭企業,憑藉技術優勢與全球供應鏈地位,可望持續扮演產業領軍角色。
張苡琤進一步指出,未來台股的關鍵已不僅是景氣循環,更在於能否掌握AI革命與能源轉型所帶來的結構性成長機會。在此背景下,以台積電、鴻海、台達電、聯發科及緯創等企業為核心的台灣科技供應鏈,仍有望成為推動台股中長期成長的重要引擎。
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[https://udn.com/news/story/123006/9727567?utm_source=yahoonews&utm_medium=yahoo]
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