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日經亞洲報導,多名美國海軍官員透露,美國海軍正考慮採購日本與南韓等盟國建造的軍艦,目的是在中國海軍高速擴張之際加快擴充美軍艦隊。
美方此舉極為罕見。中國造船規模已連續十六年排名全球第一,日韓造船規模位居全球第二、第三。
根據日本防衛省統計,中國現代化驅逐艦與巡防艦數量在二○○一年至二○二六年間增加近七倍。若計算整體艦艇,美國仍以九百七十艘高於中國的七百艘,但美軍必須全球部署,若單看亞太地區,中國海軍力量正日益壯大。
多名美國海軍官員透露,華府正積極研究海外採購方案。一名官員表示,美方正研擬各種選項,以落實總統加快艦艇交付的目標,同時確保美國造船廠能獲得長期投資、技術移轉並擴充勞動力。另一名官員則坦言,美軍目前艦艇數量不足,對採購日本巡防艦抱持開放態度。
白宮八月公布重建美國海軍及造船工業基礎的備忘錄,規定外國企業若在美國興建新船廠或收購現有船廠,可先在母國建造前兩艘艦艇,再交付美國,為海外造艦開啟空間。
美國海軍研究所旗下媒體先前報導,美方目前考慮的選項包括日本、南韓及土耳其製造的巡防艦,其中日本候選艦艇據稱是三菱重工「最上級」巡防艦升級版。最上級採用高度自動化設計,能以較少艦員操作,先前更擊敗南韓、德國及西班牙競爭對手,獲澳洲皇家海軍選為下一代巡防艦。不過,能否符合美方對在地造艦及快速交付的要求,仍有待觀察。
南韓同樣被視為有力競爭者。南韓大型造船企業近年積極投資美國,南韓總統李在明七月與美國總統川普會晤時,也向川普介紹南韓造船企業,表明願意與美方合作建造海軍艦艇。土耳其則因與美國領導層關係密切,也被列入考慮。
川普政府正大力推動美國造船業復興,二○二七會計年度預算案為海軍造艦計畫編列六百六十億美元,目標建造卅四艘軍艦及支援艦艇。然而,在國內產能恢復以前,海外採購正成為華府填補缺口的選項。冷戰結束後,美國造船業逐漸萎縮,近年每年僅能建造少數商船;中國造船業則迅速擴張,目前已取得全球最大市場占有率。
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