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台灣剛剛獲得的F-16C/D戰機並未搭載電戰系統,還待美方未來補上。兩名專家學者不約而同表示,這影響當然大。不具名專家指出,缺乏電戰系統的F-16戰機當然能起飛作戰,就要祈禱對方不要實施電戰攻擊,一旦遭遇,就如同走在路上被人拿強光照射,會造成短暫失明。
這名專家表示,沒有電戰系統,代表著當對方實施電波干擾時,我方無法反制,這就會輸人一截;舉例來說,這可能導致自身的航向、航速,以及目標移動的各項參數都會看不到。
國防院學者舒孝煌表示,若缺少電戰系統,戰機只能依靠自己的雷達預警接收裝置(RWR)和機動迴避動作來閃躲敵方飛彈,但機動迴避動作萬一碰上先進的高機動性能飛彈,可能還是無法逃脫。尤其考慮到中共現在已經具備長射程飛彈,甚至可在遠距離發動「A射B導」等各種戰術,我方戰機的電戰干擾能力就更形重要,若能在極遠距離就偵測到對方電子訊號並發動干擾,或許就能有效反制敵機。
不具名專家表示,一旦對方實施電戰干擾,不僅可能搜尋不到對方,也可能失去自己在空中的定位,雖然不會立即發生危險,聽戰管引導一樣飛得回來,但就是失去作戰能力。
外界質疑,F-16缺項交付的原因,與F-35的雷達生產受限於中國大陸就稀土鎵(Gallium)實施出口管制有關。軍備界人士表示,我國F-16新機電戰系統至今尚未研發成功,是洛馬系統整合技術問題,和稀土缺料無關。
軍備界人士指出,洛馬之所以延遲交機,部分原因是要負責透過機上任務電腦,整合L3公司的AN/ALQ-254電戰系統,和諾斯洛普的AESA雷達。
他表示,因為電戰系統的運作,無線電頻率(RF射頻),必須要能在AESA雷達波束之間,有效地發射與接收,而不至於產生相互干擾,或是功率衰減的狀況,兩者相輔相成;但洛馬在這方面技術遇到瓶頸,至今無法突破。
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