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國立臺北科技大學TTR學生方程式賽車隊發表第九代全新賽車TTR9，新車首度由鋼管車架跨入鋁合金單體車殼，並重新開發全車空氣力學套件，同步提升馬達功率、減輕電池重量，從車體、空力到動力系統全面進化，是成軍12年重要技術升級，預計今年底前進澳洲，挑戰2026澳洲學生方程式聯賽。
北科大副校長黃育賢表示，Formula
Student學生方程式是一項高度跨領域的國際賽事，涵蓋車輛、機械、電子乃至商業行銷與管理，學生必須從設計、製造、測試到競賽完成一輛賽車，不只是技術考驗，更是團隊合作與專案管理的綜合試煉。
北科大車輛工程系主任王謹誠指出，TTR9最大突破之一，是由上一代鋼管車架改採一體成形的鋁合金單體車殼，在提升車輛性能與研發整合性的同時，也提高加工技術與團隊整合難度。車隊並依前一代累積的實戰數據，配合新車體與懸吊幾何重新開發空力套件，提升過彎速度及散熱效率、降低多餘空氣阻力。
動力系統方面，TTR9提高馬達功率並減輕電池重量，更複雜的電路設計與熱管理，也讓學生必須在性能與安全之間反覆驗證與取捨。
北科大TTR車隊近年持續累積國內外賽事經驗，2024年赴澳洲學生方程式賽取得第13名，2025年勇奪臺灣學生方程式賽冠軍；今年在研發TTR9之餘，再於2026臺灣學生方程式聯賽拿下商業競賽冠軍，並在SAE環保節能車競賽獲車輛動態、車輛製作及最佳節能獎等多項佳績。
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